ዘመናዊው ዓለም ያለ መኪና ማሰብ አይቻልም ፡፡ በአጭር ጊዜ ውስጥ በታሪካዊ መመዘኛዎች ይህ ተሽከርካሪ በፕላኔቷ ላይ ዋናው ሆነ ፡፡ ሄንሪ ፎርድ ለዚህ ሂደት ልዩ አስተዋጽኦውን አበርክቷል ፣ ይህም በትውልዶች መታሰቢያ ውስጥ ለዘላለም ይኖራል።
ልጅነት እና ወጣትነት
በልብ ወለድ ውስጥ ሄንሪ ፎርድ ብዙውን ጊዜ የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ አባት ተብሎ ይጠራል ፡፡ ኢንዱስትሪው በብዙ መሐንዲሶች እና በምርት አዘጋጆች የተቀመጠ ቢሆንም ይህ እውነት ነው ፡፡ በሳይንሳዊ እና በቴክኖሎጂ አብዮት ጅማሬ ላይ ኃይለኛ የማሰብ ችሎታ ያላቸው ፣ ጥሩ የማስታወስ ችሎታ ያላቸው እና የስርዓት-ትንተናዊ አስተሳሰብ ችሎታ ያላቸው ሰዎች ተፈላጊ ነበሩ ፡፡ ከእነዚህ ችሎታዎች በተጨማሪ በአካባቢዎ ያሉ ሰዎችን ስሜት እና ፍላጎቶች መረዳቱ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ እና አንድ ተጨማሪ ግምት - ለማሸነፍ ያለ ከፍተኛ ፍላጎት ለማሸነፍ አይቻልም ፡፡
የወደፊቱ የፈጠራ ባለሙያ እና ነጋዴ በሀምሌ 30 ቀን 1863 በአርሶ አደሮች ቤተሰብ ውስጥ ተወለዱ ፡፡ ወላጆች ፣ ከአየርላንድ የመጡ ስደተኞች በሚሺጋን መስኮች በግብርና ሥራ ተሰማርተው ነበር ፡፡ በቤት ውስጥ ካደጉ ከስድስቱ መካከል የበኩር ልጅ ሆነ ፡፡ ሁለት እህቶች እና ሶስት ወንድማማቾች ሁል ጊዜ በ “ኮከቦችሃክ” ሄንሪ ይኮሩ ነበር ፡፡ ከልጅነቱ ጀምሮ እናቱን በቤት ሥራ ማገዝ ነበረበት ፡፡ እንደ ሌሎቹ ወንዶች ልጆች ሁሉ በገጠር ትምህርት ቤት ውስጥ ለብዙ ዓመታት ተምረዋል ፡፡ የሚንቀሳቀስ ተንቀሳቃሽ መኪና ካየ በኋላ ለቴክኖሎጂ ያለው ፍላጎት ፈነዳ ፡፡
የኢንጅነሩ እሾሃማ መንገድ
ሰውየው የ 16 ዓመት ልጅ እያለ ወደ ዲትሮይት ከተማ ሄዶ የእርሻ ማሽኖችን ለመጠገን አውደ ጥናት ውስጥ ወደ ሥራ ሄደ ፡፡ እዚህ በብረታ ብረት እና በመዋቅር ቁሳቁሶች የመጀመሪያ ደረጃ ዕውቀትን አግኝቷል ፡፡ ልምምዱ ለሄንሪ በከንቱ አልነበረም ፡፡ በነዳጅ ሞተር ላይ የተመሠረተ አውድማ ፈለሰፈ እና የፈጠራ ባለቤትነት መብቱን ፈቅዷል ፡፡ አባቴ ሥራውን ቀለል የሚያደርግ እና ምርታማነትን ያሳደገውን ማሽን ይወድ ነበር። በ 1891 ፎርድ በታዋቂው ሥራ ፈጣሪ ቶም ኤዲሰን ሜካኒካል መሐንዲስ ሆኖ ተቀጠረ ፡፡
ከሁለት ዓመት በኋላ ፎርድ የመጀመሪያ ንድፍ መኪና ነድፎ ሰበሰበ ፡፡ እናም አሁን በታዋቂው የፈጠራ እና ሥራ ፈጣሪ ሥራ ውስጥ ይህ የመጀመሪያ እርምጃ ነበር ፡፡ በዙሪያው ያሉት ሰዎች “በእራስ በሚነዳ ተሽከርካሪ ወንበር” ላይ በጣም አሪፍ ምላሽ መስጠታቸው ትኩረት የሚስብ ነው። ፎርድ ደንበኞችን እና ባለሀብቶችን ለመሳብ የግብይት ዕቅድ ማውጣት ነበረበት ፡፡ በመኪናው መሪነት በሰልፍ ውድድሮች ላይም ተሳት Heል ፡፡ የፎርድ መኪና የመጀመሪያውን ቦታ ሲይዝ ሰፋ ያሉ ሸማቾች ወደ እሱ ትኩረት ሰጡ ፡፡
የኩባንያ ምስረታ እና የግል ሕይወት
እ.ኤ.አ. በ 1908 "ፎርድ-ቲ" የተባለ የመጀመሪያው የምርት መኪና ማምረት ተጀመረ ፡፡ በሶስት ዓመታት ውስጥ ብቻ ሁሉም ተፎካካሪዎች በጣም ወደ ኋላ ቀርተዋል ፡፡ የፎርድ ተሽከርካሪ አስተማማኝ ፣ መካከለኛ ገቢ ላላቸው ሰዎች ተመጣጣኝ እና ለመንከባከብ ቀላል ሆኖ ተገኝቷል ፡፡ ሥራ ፈጣሪው ራሱ ሁሉንም የአሜሪካ ዜጎችን መኪኖችን ለማቅረብ ግብ አወጣ ፡፡
የአንተርፕረነሩ የግል ሕይወት በጥሩ ሁኔታ አድጓል ፡፡ እንደ እውነተኛ ካቶሊክ አንድ ጊዜ ብቻ አገባ ፡፡ ባል እና ሚስት ልጃቸውን አሳድገው አሳድገዋል ፣ እሱም በንግድ ሥራ ላይ ለአባቱ አስተማማኝ ረዳት ሆነ ፡፡ ሄንሪ ፎርድ በኤፕሪል 1947 በስትሮክ በሽታ ሞተ ፡፡
